FORBEDREDE KØREEGENSKABER UNDER ALLE FORHOLD.

En ståltråd på enten 2 eller 5 tråde, som individuelt er gummibelagt og snoet. Dette giver en flexibel ståltråd, som kan fordele varmen og reducerer dækdefekt grundet overophedning. Derudover giver det højfarts-stabilitet, vejgreb, stødabsorbering og holdbarhed.

GIVER STØRRE STABILITET OG EN MERE JÆVN VARMEUDVIKLING

Små stålwirer, som er viklet i dækkets omkreds giver en jævn overflade og rolig rotation. Denne teknologi giver lavere vægt, forbedret greb, rotationsstabilitet, højfartsstabilitet og høj egendæmpning.

3-LAGS GUMMIBLANDING

Bridgestones avancerede 3-lags gummiblandingsteknologi. Gummiblandingen er hård i midten af slidbanen for at give dig bremsestabilitet, forudsigelige køreegenskaber og høj kilometerydelse. I skuldersektionen er gummiblandingen blød og klæbrig for at give maksimal greb i sving ... helt op til fuld nedlægningsvinkel.

Med rødder i Bridgestones MotoGP-udvikling, giver den bløde udvendige (Cap)-blanding giver dig greb på højt niveau. Den indvendige (Base)-blanding er imidlertid hårdere, hvilket giver optimal dækstivhed. Denne hårdere blandning kommer ikke i kontakt med vejen - selv ikke når dækket er slidt ned.

FORBEDRET VEJGREB PÅ VÅDE OG KOLDE VEJBANER

Silica Rich gummiblanding giver forbedret vejgreb ved kolde vejbaner, ved starten af kørslen, samt forbedrede vådvejsegenskaber.

MERE TILLID TIL FORDÆKKET

Performance i vådt føre er forbedret ved at øge indholdeet af Silica i forhold til Silica Rich.

MERE TILLIDSVÆKKENDE VEJKONTAKT

RC Polymer er bindeleddet mellem silica og gummi og ved at lave disse forbindelser på monokylært niveau, bliver blandingen bedre. Dette giver forbedret vådvejs-egenskaber og længere levetid.

FORBEDRET GREB OG HØJERE KILOMETERYDELSE

Bridgestone NanoPro-Tech teknologi optimerer dækkets egenskaber på monokylær niveau. Reduceret rullemodstand og mønsterdeformation under kørsel som giver bedre vejgreb og længere levetid.